Không phải "dân chơi" xe ô tô cổ nào cũng biết đây là chiếc siêu xe đầu tiên của người Mỹ

Không phải "dân chơi" xe ô tô cổ nào cũng biết đây là chiếc siêu xe đầu tiên của người Mỹ

Những năm 1980 đại diện cho một thời kỳ tiêu dùng rực rỡ và ngành công nghiệp ô tô cũng không ngoại lệ. Thập kỷ này đại diện cho có lẽ là giai đoạn táo bạo nhất trong lịch sử thời trang và thiết kế hiện đại. Một thời kỳ kỳ diệu với những hình dáng cường điệu đến cực độ, mái tóc xoăn bồng bềnh, những màu sắc rực rỡ và bộ comple “khổng lồ”. Có lẽ không có gì khác có thể thể hiện tinh thần đó hơn là thiết kế ô tô và quảng cáo liên quan tới chúng. Chỉ cần nhìn vào sự cải tiến mạnh mẽ đối với chiếc Lamborghini Countach và việc ra mắt chiếc Ferrari Testarossa cùng hàng loạt những mẫu xe khác cũng đủ nhận rõ điều này. Vector, được thành lập vào cuối những năm 1970 bởi Gerald “Jerry” Wiegert, không có ý định theo đuổi con đường của các nhà sản xuất châu Âu nổi tiếng thời đó và tự gọi mình không phải là một nhà sản xuất ô tô mà là Vector Aeromotive Corporation (Aeromotive: Một từ chỉ những thứ liên quan tới phi thuyền hoặc phi cơ).

Vector Design Force, như ban đầu được biết đến, được thành lập dựa trên nguyên tắc duy nhất – sản xuất siêu xe đột phá và vượt qua các nhà sản xuất truyền thống ở cấp độ cao nhất. Nhưng phải mất gần một thập kỷ để Vector thực sự thực hiện được hoài bão của Wiegert. Vào năm 1989, chiếc W8 chính thức được ra mắt. Được đặt tên W, theo tên người sáng lập công ty, và 8 theo số xi lanh, nó thực sự là siêu xe đầu tiên của Mỹ, một chiếc xe có phong cách gây sốc và mê hoặc từ cả nội thất tới ngoại thất. Chiếc xe có mức giá khởi điểm khoảng 500.000 đô la, một số tiền hầu như không ngờ tới trong thời điểm đó.

Nối tiếp thành công của W8, Avtech WX-3 ra mắt tại triển lãm ô tô Geneva 1992 đã thật sự gây chấn động trong thế giới ô tô, thân xe làm từ sợi carbon, đèn pha pop-up, bố cục buồng lái giống như buồng lái máy bay và màn hình đồng hồ được kế thừa từ người tiền nhiệm W8 với nguồn gốc từ máy bay chiến đấu.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, 1993 Vector Avtech WX-3 Prototype đã khiến bạn tin rằng mình đang đối diện với một tác phẩm thiết kế không giống bất kỳ thứ gì đã từng xuất hiện trên đường phố.

WX-3 là chiếc Vector duy nhất được trang bị động cơ hai tua-bin 7.0 lít, lớn hơn và mạnh mẽ hơn. Người em gái của nó, chiếc Roadster, ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva 1993, được trang bị cùng loại động cơ thông thường như mẫu W8 trước đó. Do đó, WX-3 là một siêu xe thể thao thực sự của thời kỳ ấy với bộ điều chỉnh tăng áp biến đổi mang lại công suất tới 1.000 mã lực, hiệu suất tuyên bố từ 0-60 mph chỉ trong 3,3 giây và vận tốc tối đa tuyên bố là 248 dặm mỗi giờ.

Vector Avtech WX-3 Prototype không chỉ đem lại sự táo bạo trong thiết kế và sức mạnh của động cơ, mà còn mang trong mình một loạt công nghệ mới, thậm chí là vượt thời đại. Hệ thống lái điều chỉnh tự động, màn hình hiển thị đa thông tin và các tính năng an toàn tiên tiến đã giúp chiếc xe này dẫn đầu xu hướng công nghệ trong thời đại của nó. Hơn nữa Vector Avtech WX-3 Prototype còn đặt ra một tiêu chuẩn hoàn toàn mới cho sự độc đáo và sáng tạo.

Cùng Hội Xe Cổ chiêm ngưỡng vẻ đẹp huyền bí của chiếc xe này nhé.

DISCLAIMER:
WE DO NOT OWN THE VIDEOS, PHOTOS.

We are not able to mediate rights ownership disputes. When we receive a complete DMCA takedown notice, we remove content as the law requires. When we receive a valid counter notification, we forward it to the person who requested the removal. After this, it’s up to the parties involved to resolve the issue in court.

PLEASE LET US KNOW FOR ANY COPYRIGHT ISSUE

Bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tạp chí về xe sang hàng đầu tại Việt Nam, chúng tôi luôn được các đối tác tin tưởng về chất lượng dịch và khả năng tiếp cận khách hàng tiềm năng.
Copyright © 2021. All rights reserved.