Đây chắc chắn là một trong những chiếc xe ô tô cổ được phực dựng hoàn thiện nhất bạn từng gặp

Chiếc xe Chevrolet Corvette 1965 được phục dựng toàn bộ khung, đai ốc và bu lông với các bản nâng cấp lên RestoMod Sting Ray hiện đại. Sự chú ý đến từng chi tiết nhỏ nhất thật đáng kinh ngạc và thể hiện chất lượng thực sự của chiếc xe này. Được chế tạo chuyên nghiệp bởi Lucra Cars ở San Marcos CA. Chưa đầy 2500 dặm kể từ khi hoàn thành, tất cả các lỗi và nút thắt đã được xử lý trên chiếc xe này. Tuyệt đẹp về mọi mặt, và tốt hơn cả mới.

Thân xe hoàn toàn nguyên bản năm 1965 đã được tước bỏ, sơn epoxy, sơn lót và sơn. mui xe khối lớn là hậu mãi. Tất cả kính cửa sổ và trang trí được cho là nguyên bản. Cản nguyên bản được phun cát và mạ crom ba lớp. Huy hiệu là bản sao.

Trong khi tháo rời, khung đã được đóng hộp và làm cứng, được sửa đổi để phù hợp với LS3 và 4L65E hiện đại, sau đó nó và các thành phần hệ thống treo còn lại đều được phun cát và sơn tĩnh điện màu đen. Theo nghĩa đen, mọi thứ trên chiếc xe này đều còn mới, tình trạng còn tốt hơn cả mới. Màu sơn PPG đen trông thật ngoạn mục và toàn bộ nội thất đều được bọc da màu đỏ mới.

Corvette được chế tạo để trông giống như nguyên bản 100%, từ trong ra ngoài, từ phòng trưng bày vào năm 1965. Chỉ những người đam mê Corvette thực sự mới có thể nhìn thấy những thay đổi tinh tế mà không cần mở mui xe hay nhìn vào gầm xe. Dưới mui xe là động cơ kết nối và hành trình Chevy phun nhiên liệu hiện đại LS3 / 4L65E (4 tốc độ OD) với hệ thống ròng rọc dẫn động cầu trước Holley. Các thiết bị điện tử của ô tô được vận hành bởi mô-đun điều khiển công suất trạng thái rắn RacePak SmartWire được gắn vào một bộ dây ACC hoàn chỉnh. Làm mát xe là dàn tản nhiệt Griffen 3 lõi nhôm với quạt điện kép, giải nhiệt cho người lái là hệ thống VintageAir mới. Các bộ phận của Wilwood được cung cấp cho xi-lanh vật chất và phanh 6 pít-tông trước / 4 pít-tông sau được kết nối với tất cả các dây thép không gỉ. Hệ thống treo được xử lý bởi RideTech, tay điều khiển trên và dưới có thể điều chỉnh ở phía trước với tay đòn chắc chắn ở phía sau, cuộn dây có thể điều chỉnh duy nhất ở cả 4 góc. Hệ thống lái được thực hiện với thanh trợ lực Steeroids và hệ thống lái bánh răng cưa.

Đây là một định nghĩa thực sự của RestoMod. Dưới đây là danh sách các thành phần tạo nên một RestoMod đẳng cấp thế giới thực sự:

Động cơ thùng GM Performance 480 LS3

GM Performance 4L65E hộp số 4 tốc độ với ổ đĩa vượt

Ride Tech kết thúc với bộ giảm xóc đầy đủ. Hoàn toàn có thể điều chỉnh chiều cao và độ cứng của xe

Tất cả các vòng bi, ống lót, giá treo và đệm hiện đại mới

Hệ thống lái thanh răng và bánh răng bằng Steeroids

Hệ thống phanh Wilwood: 6 piston trước/4 piston sau, xi lanh chính và dây thép không gỉ

Phần đuôi xe được làm lại với bánh răng 3,73 và khả năng định vị

Trục truyền động mới

Các trung tâm mới và trục quay loại bỏ, bánh xe repo 15×6” được hoàn thiện lại

Smart Wire PCM trạng thái rắn với bó dây ACC. Loại bỏ sự cần thiết của cầu chì và rơle, được điều khiển kỹ thuật số

Tản nhiệt hiệu năng Griffin, 3 nhân với quạt điện kép

Các đường tản nhiệt được chế tạo và sơn tĩnh điện theo yêu cầu và hệ thống nạp khí lạnh

VintageAir điều hòa không khí và nhiệt

Bộ đồng hồ kỹ thuật số Classic Instruments

Sơn đen PPG với lớp sơn trong, cắt/đánh bóng bằng giấy nhám ướt thành lớp hoàn thiện bằng thủy tinh

Nội thất mới từ Al Knoch. Bao gồm bảng điều khiển, ghế ngồi, đèn pha, ốp cửa, v.v. mọi thứ đều mới!

Tất cả cao su mới, dải thời tiết, đệm cửa và cửa sổ/nỉ

Tất cả các vít lắp ráp mới, đai ốc, bu lông, vòng đệm, v.v. bên trong và bên ngoài đã được thay thế bằng mới!

DISCLAIMER:
WE DO NOT OWN THE VIDEOS, PHOTOS.

We are not able to mediate rights ownership disputes. When we receive a complete DMCA takedown notice, we remove content as the law requires. When we receive a valid counter notification, we forward it to the person who requested the removal. After this, it’s up to the parties involved to resolve the issue in court.

PLEASE LET US KNOW FOR ANY COPYRIGHT ISSUE